Бензиновые генераторы и дизельные электростанции
Генераторная установка (иногда в обиходе называемая просто «генератор») состоит из двигателя внутреннего сгорания и собственно генератора (правильнее – альтернатора), который установлен на валу двигателя. Эта конструкция крепится к трубчатой раме или к станине (у более мощных моделей) при помощи системы амортизаторов.
-
- A-iPOWER (США) (39 шт.)
- Zongshen (40 шт.)
- Rato (10 шт.)
- АМПЕРОС (Россия) (38 шт.)
- Huter (Германия) (35 шт.)
- Fubag (36 шт.)
- Mitsui Power (Япония) (1 шт.)
- Hyundai (48 шт.)
- Europower (Бельгия) (12 шт.)
- Briggs & Stratton (5 шт.)
- Jialing (4 шт.)
- MITSUMOTO (Япония) (15 шт.)
- TSS (16 шт.)
- HONDA (12 шт.)
- SDMO (Франция) (10 шт.)
- PRAMAC (15 шт.)
- Gesan (Испания) (27 шт.)
- FIRMAN (21 шт.)
- Demark (Германия) (9 шт.)
- Вепрь (Россия) (1 шт.)
- EES (Германия) (6 шт.)
- DAMASK (КНР) (11 шт.)
- SKAT (Россия) (29 шт.)
- Ergomax (6 шт.)
- Kipor (21 шт.)
- Tsunami (КНР) (16 шт.)
- ВЫМПЕЛ (Россия) (5 шт.)
- Champion (11 шт.)
Мощность однофазных бензиновых генераторов от 0.7 до 20 кВА -
- АМПЕРОС (Россия) (19 шт.)
- Zongshen (8 шт.)
- A-iPower (США) (7 шт.)
- Hyundai (10 шт.)
- Fubag (10 шт.)
- TSS (9 шт.)
- DeMark, Firman (4 шт.)
- SDMO (11 шт.)
- Europower (Бельгия) (8 шт.)
- PRAMAC (6 шт.)
- Gesan (19 шт.)
- Вепрь (5 шт.)
- HONDA (2 шт.)
- Huter (10 шт.)
- Kipor (3 шт.)
- Champion (2 шт.)
Мощность трёхфазных бензиновых генераторов от 4 до 25 кВА
-
Дизельные генераторы с воздушным охлаждением - это бытовые и профессиональные электростанции, которые по надежности и возможностям эксплуатации находятся между бензогенераторами и более надежными промышленными дизель-генераторами с жидкостным охлаждением. -
- MVAe (КНР) (46 шт.)
- Урал (Россия) (90 шт.)
- TSS (37 шт.)
- SDMO (Франция-США) (91 шт.)
- Welland (Англия) (12 шт.)
- Gesan (Испания) (18 шт.)
- Kipor (Китай) (38 шт.)
- Fubag (7 шт.)
- АМПЕРОС (35 шт.)
- Champion (6 шт.)
Это самые надежные дизельные генераторы - только они (в отличие от более дешевых дизель генераторов с воздушным охлаждением) пригодны для круглогодичной работы 24 часа в сутки
-
Это электростанции со встроенным сварочным аппаратом, которые можно использовать и как обычный генератор. Сварочные генераторы дороже обычных электростанций, но удобнее и надежнее, особенно при сварке.
Запуск двигателя возможен тремя способами. Самый простой – ручной запуск при помощи стартового реверсивного шнура. Дёрнул – и двигатель завелся.
Более удобный тип старта – электрозапуск, когда двигатель заводится поворотом ключа или нажатием кнопки. Для электрического запуска генератор должен быть укомплектован аккумулятором.
Ну и автоматический запуск – когда генератор заводится сам по сигналу системы автоматики. Команда на запуск дается при пропадании питания в основной сети, а при появлении электричества, электростанция выключается и объект переключается на электроснабжение от основной сети.
Принято считать, что долговечность электростанции в целом определяется надежностью её двигателя. А двигатели в свою очередь бывают бензиновыми и дизельными. Дизельные генераторы в первую очередь более экономичны и обладают большим ресурсом, чем бензиновые аналогичной мощности. Однако стоимость дизельных агрегатов выше, а масса и шумность их гораздо больше, чем у бензогенераторов. Да и завести дизельный генератор зачастую сложнее, чем бензиновый, особенно на холоде. Поэтому если вы собираетесь купить генератор, то лучше обратитесь за советом к специалистам Generatora.net, мы взвесим все за и против и найдем именно для Вас подходящую по всем параметрам электростанцию.
В нашем интернет-магазине дополнительно ведется продажа инверторных генераторов для питания потребителей, особенно чувствительных к качеству тока.
Бензиновый генератор A-iPower Lite AP5500E
|
|||
Сварочный агрегат SDMO VX 270/10 HE
|
